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商务部副部长王炳南在国务院政策例行吹风会上的开场白

作者:admin时间:2019-02-26 02:41:24原创文章

下一步,将会同有关部门全面落实《报废机动车回收管理办法》加快制定出台实施细则和技术规范,促进报废机动车回收活动规范中止。

女士们先生们各位新闻界的朋友们大家上午好。很快乐就《报废机动车回收管理办法》同大家中止沟通交流。借此机遇,代表商务部感激记者朋友们长期以来对商务工作的关怀和支持。

今年1月30日,国务院常务会议审议经过了报废机动车回收管理办法》对报废机动车回收管理工作作出严重政策调整,这是关系人民生命财富安全的大事,也将对汽车产业展开必带来深远影响。下面,扼要引见有关背景和内容。

党中央、国务院高度注重报废机动车回收管理工作,总书记指出,要坚持全民共治、源头防治,持续实施大气污染防治行动,继续淘汰黄标车和老旧车,打赢蓝天捍卫战。李克强总理强调,要加快出台实施报废汽车回收管理办法,推进报废汽车回收拆解行业规范、安康、有序展开。

大家都知道,汽车是国民经济战略性、支柱性产业,报废汽车回收是汽车流通的最后环节。随着我国汽车产销量增长,报废汽车数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》2001年6月由国务院发布的避免报废车和拼装车上路行驶,保证人民生命财富安全等方面发挥了积极作用,但一些规则曾经不顺应当前新的状况,需求中止修订。

商务部副部长王炳南在国务院政策例行吹风会上的开场白

一是落实绿色展开理念,增强报废回收行业环境维护。新修正的办法》请求企业在存储场地、设备设备、拆解操作规范等方面契合环境维护请求。同时,进一步明白增强事中事后监管,加大了对有关环境违法行为的处分力度。

二是顺应循环经济需求,允许将报废机动车“五大总成”出卖给再制造企业,进步回收价值。新的办法》规则,拆解的五大总成”具备再制造条件的能够按照国度有关规则出卖给具有再制造才干的企业。这规则将明显提升报废汽车回收应用的价值,进步车主报废积极性。

三是落实国务院“放管服”请求,完善资质认定制度,简化办事程序。新的办法》突破了对回收企业实行定点规划的传统管理方式,不再实行特种行业管理,按照“先照后证”请求,企业依法取得停业执照后,再申请获取回收资质。

四是创新管理方式,增强事中事后监管。按照审批更简、监管更强、效劳更优的肉体,推行网上申请、网上受理,主管部门经过信息共享,让“数据多跑路、大众少跑腿”为申请人提供便利条件。树立和完善以“双随机、一公开”为重点的日常监视检查制度,增强部门协同协作监管。

五是调整顺应《道路交通安全法》等法律法规。办法》作为规范回收行业的行政法规,不再调整道路交通安全方面有关的行为。但就报废机动车的回收程序、违法拼装机动车、买卖报废机动车拼装车的法律义务,与道路交通安全法作了有机的衔接。

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